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    中國洗車(chē)水節水現狀與發(fā)展趨勢
    發(fā)布時(shí)間:2010/5/30 16:27:03瀏覽次數:2580
     一、 我國未來(lái)水資源開(kāi)發(fā)接近極限 隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的進(jìn)一步發(fā)展,人口的增加,城市化進(jìn)程的加快,用水量和污水排放量不斷增加。我國年排放污水800多億立方米,城鎮日排污水約為1.37億m3,污水處理率僅為6%。大量的污水未經(jīng)處理或部分處理后排放江河湖海,造成水體污染。全國七大水系、主要湖泊、近岸海域及部分地區地下水,75%以上的湖泊水域、52%的城市河段、90%以上的城市水域以及50%的城市地下水,不同程度遭到污染,進(jìn)一步加劇水資源短缺,使本已嚴重的水資源供需失衡的矛盾顯得更加突出。水利部副部長(cháng)胡四一于 十一月五日 在合肥召開(kāi)的中國水利學(xué)會(huì )2006年學(xué)術(shù)年會(huì )上說(shuō),根據現有數據預測,我國的水資源開(kāi)發(fā)利用接近極限,如果不及早采取有力的措施,我國將迎來(lái)嚴重的水危機。胡四一指出,建設節水型社會(huì )是基于我國國情和水情的戰略舉措;
            二、目前我國洗車(chē)業(yè)用水狀況
           1,一年洗車(chē)浪費的水夠100萬(wàn)上海人用75天 僅以上海的洗車(chē)行業(yè)為例。上海目前滬牌機動(dòng)車(chē)總量210萬(wàn)輛(2006年),外地長(cháng)期注滬機動(dòng)車(chē)10萬(wàn)輛,總量為220萬(wàn)輛機動(dòng)車(chē),其中出租車(chē)4.5萬(wàn)輛。按每輛車(chē)每周洗一次車(chē)、每次洗車(chē)耗水平均70公斤(手槍式洗車(chē)耗水30-50公斤,機械式洗車(chē)耗水130-150公斤)計算,耗水如下: 出租車(chē)一天洗一次車(chē): 4.5萬(wàn)輛*0.07*365=115萬(wàn)m3 其它車(chē)一周洗一次車(chē):215.5萬(wàn)輛*0.07*52周=785萬(wàn)m3 合計:一年耗水900萬(wàn)m3 按設計規范,城市居民每天生活用水 120公斤 ,一年洗車(chē)耗用的自來(lái)水可滿(mǎn)足100萬(wàn)人兩個(gè)半月的生活用水; 據上海市水務(wù)局統計,上海有70%左右的加油站附設機動(dòng)車(chē)清洗,約為550家至600家;持經(jīng)營(yíng)許可證的洗車(chē)站(點(diǎn))為315家;無(wú)證經(jīng)營(yíng)的洗車(chē)攤點(diǎn)約有300家。而在數以千計的洗車(chē)站(點(diǎn))中,目前僅有8家安裝使用了機動(dòng)車(chē)污水循環(huán)凈化系統。大型公交公司的洗車(chē)站雖然具備洗車(chē)水循環(huán)回用能力,但由于洗車(chē)設施不適應公交車(chē)結構、機械洗車(chē)成本高等原因,大都仍采用耗水量更高的人工清洗。 全國政協(xié)委員、上海市政府參事趙國通說(shuō):“如果不盡快改變這種‘缺什么,反倒浪費什么的尷尬現狀,實(shí)現對資源的節約和合理、高效利用,這些資源消費特大型城市將消耗掉自己發(fā)展的未來(lái)!
           2,寧波市一年洗車(chē)浪費的水可以裝滿(mǎn)65個(gè)九山河 根據有關(guān)部門(mén)統計,截至07年5月7日,寧波市私家車(chē)擁有量達到了63.2萬(wàn)輛(其中市區16.7萬(wàn)輛)。如果按照每輛車(chē)每周洗一次、每次用水0.2噸計算,寧波市私家車(chē)每年用掉的水,可以裝滿(mǎn)65個(gè)九山河(九山河的容量為10萬(wàn)噸)。
            三、 目前我國洗車(chē)水循環(huán)凈化工藝介紹 考察洗車(chē)水循環(huán)凈化工藝的優(yōu)劣,應從以下幾方面比較:①隔油沉淀池;②耗電少;③耗材少;④出水水質(zhì)好,無(wú)異味;⑤初次設備投資不能太多;⑥全自動(dòng)運行,設備故障率低;⑦節水在90%以上。目前市場(chǎng)上大致有五種類(lèi)型的處理工藝。 
          1, 隔油沉淀→初沉→二沉→多介質(zhì)過(guò)濾(活性碳過(guò)濾)→清水箱 這種工藝最大的缺點(diǎn)是水池很大,土建成本很高,運行成本高,須定期更換活性炭,而且回用水有異味。優(yōu)點(diǎn)是設備投資少,占地面積小,但實(shí)際投資還是高。這是一種比較傳統的工藝,效果一般,這類(lèi)設備到最后往往成為擺設。
          2,隔油沉淀→混凝投藥→沉淀→多介質(zhì)過(guò)濾→清水箱 這種工藝最大的缺點(diǎn)是需要投藥,一般是投聚合氯化鋁(PAC),運行成本高,而且水池很大,土建成本很高。這也是一種比較傳統的工藝,優(yōu)點(diǎn)是效果較好,但初次投入和運行成本都很高,添加化學(xué)藥劑不環(huán)保,是一種淘汰的工藝。 
          3,隔油沉淀→多介質(zhì)過(guò)濾→膜過(guò)濾→清水箱 這種工藝最大的缺點(diǎn)是膜很容易堵,耗電大,回用水有異味。優(yōu)點(diǎn)是水質(zhì)很好,但應用膜法處理洗車(chē)水有點(diǎn)“大材小用”,節水不節能。設備投入和運行成本都很高。
          4,隔油沉淀→沉淀→氣浮→多介質(zhì)過(guò)濾→清水箱 這種工藝最大的缺點(diǎn)是水池很大,是一種傳統的污水處理工藝,并不適合洗車(chē)水回用處理。
          5,隔油沉淀→生物反應器→多介質(zhì)過(guò)濾→清水箱 這種工藝徹底摒除了任何化學(xué)藥劑和膜法工藝,綜合了生物和凈化工藝,是到目前為止最為成功的工藝,最大的優(yōu)點(diǎn)是水池很小,是一般工藝的1/4,土建成本很少,而且出水水質(zhì)很穩定,沒(méi)有任何異味。其缺點(diǎn)是技術(shù)要求很高,設備初次投資也不少。 綜合上述五種不同工藝,筆者認為,第五種生物凈化+多介質(zhì)過(guò)濾工藝是目前為止國際上最為成功的工藝,在中國有不錯的應用。建議相關(guān)部門(mén)大力推廣。
           四、洗車(chē)水節水法規
           1.上海市建設交通委、市經(jīng)委、市水務(wù)局、市環(huán)保局于2006年聯(lián)合制定了《關(guān)于本市鞏固節水型城市創(chuàng )建成果加強節水型社會(huì )(城市)建設實(shí)施意見(jiàn)》?傮w目標是到2010年上海初步建成節水型社會(huì ),逐步實(shí)施節水型洗車(chē)。
           2. 陜西省十屆人大常委會(huì )第26次會(huì )議于 2006年8月4日 通過(guò)了一個(gè)節水實(shí)施辦法,對洗車(chē)業(yè)用水進(jìn)行了規范,要求洗車(chē)業(yè)安裝凈化循環(huán)裝置,重復用水。
           3. 浙江省政府發(fā)布的《浙江省節約用水辦法》規定,從2007年10月1日起,將對洗車(chē)站點(diǎn)的用水設施進(jìn)行規范:日洗機動(dòng)車(chē)50輛以上的單位應當安裝和使用循環(huán)用水設施,逾期不改正的,處3000元以上3萬(wàn)元以下罰款。
            五、洗車(chē)水節水發(fā)展趨勢
            1,推廣洗車(chē)水節水技術(shù)存在的瓶頸問(wèn)題 a, 國內洗車(chē)房的循環(huán)用水設備很多只是出于工商注冊的需要而購買(mǎi),且只是擺設,政策執行不徹底是洗車(chē)水節水技術(shù)難以推廣的很大原因。雖然全國各地政府出臺了一些相關(guān)的政策,但真正能落實(shí)到位、監管到位的,難度很大,水務(wù)、環(huán)保、節水辦甚至市容等部門(mén)都是管理部門(mén),貫徹協(xié)調難度大。相比之下,國外對洗車(chē)水循環(huán)處理技術(shù)的要求比較高。例如西班牙要求高速公路上相距一定的距離必須設有一家洗車(chē)房,每天都有巡警檢查洗車(chē)房是否回收利用了洗車(chē)水,并定期檢查洗車(chē)房周邊的土壤是否被污染。如果查出有違規,懲罰都很?chē)绤,洗?chē)房往往只能關(guān)閉走人。 b, 據北京市節約用水管理中心科技發(fā)展部負責人孟光輝介紹,雖然要求洗車(chē)房必須有循環(huán)水回收利用設備,但對該設備的技術(shù)要求不高,一般只要有一個(gè)蓄污水的大池子和污水處理設備即可。為了節約成本,許多洗車(chē)房購買(mǎi)的只是1萬(wàn)元左右的砂過(guò)濾設備。水質(zhì)渾濁而且有臭味的設備到最后還是逃不脫棄用的結局。 c, 由于砂過(guò)濾設備并不能處理讓人滿(mǎn)意的循環(huán)水,“偷水”成了洗車(chē)房節約成本的一大絕招。據孟光輝介紹,對“偷水”行為的檢查與執法是分離的, 也造成了“偷水”的屢禁不止。       2,洗車(chē)水節水的發(fā)展趨勢 A,洗車(chē)水循環(huán)節水是大勢所趨,所有缺水地區的城市和鄉村的洗車(chē)點(diǎn)在未來(lái)幾年都將陸續安裝洗車(chē)水循環(huán)設備。除了政府對水價(jià)進(jìn)行市場(chǎng)調節和干預外,專(zhuān)門(mén)的政府機構監管力度和管理政策是關(guān)鍵。 B, 采用先進(jìn)的節水工藝和設備。只要循環(huán)水設備真正能給洗車(chē)業(yè)主帶來(lái)經(jīng)濟效益,杜絕“擺設”現象,那么,我們完全可以實(shí)行環(huán)保節水洗車(chē)。中國21世紀議程管理中心負責人柯冰說(shuō),發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟更應該重視環(huán)境保護。政府應該更加明確洗車(chē)房采用的循環(huán)設備的技術(shù)含量,不僅僅要達到節約用水的目的,還要保護環(huán)境,應該鼓勵、支持使用高技術(shù)含量的循環(huán)設備。 C,洗車(chē)水循環(huán)使用加上雨水補充。雨水是一種很好的低鹽補充水,能稀釋水循環(huán)后帶來(lái)的濃縮倍數的增加。建議有關(guān)部門(mén)給予政策引導。 D,洗車(chē)水循環(huán)利用后,將實(shí)行真正的零排放,只需將污泥類(lèi)廢棄物定期清理即可,徹底杜絕了下水道堵塞現象。
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